Mot Orkney och Nordsjön

På tisdagen gick vi mot Orkneyöarna. Det var dags att börja planera hemgång. Vi fick en fin dag på havet och kunde testa passadvindsriggning.

F866316D-AF89-4EB4-9B86-73C9D10319EB

Vi rundade Cape Wreth och ankrade på norra sidan. Vacker natur med häftig klippformaturer.

 

På onsdag gick vi mot Stromness och i inloppet mötte vi Vitesse. De var på väg ut och hade medström medan vi kämpade i motström. Vi fick en bra båtplats vid en flytbrygga.

P1060215

På torsdagen hade vi en fantastisk fin dag på golfbanan. Detta är den klart vackraste  banan vi varit på.

golf

Det var något slags firande för shoppingvecka så det var mycket aktiviteter i stan med bl a säckpipeorkester. Vi hittade en riktigt bra slaktare så det blev grillade lammrackare till middag. Vi shoppade även en ny båtshake (nr 10???) och ett fårskinn till i samma affär som vi det första inhandlades i.

På fredagen tog vi cyklarna till Scara Brae. Skara Brae kom fram i två svåra stormar 1850 och 1924 och är upptagen på Unescos världsarvslista. Man tror att husen beboddes mellan 3180 och 2500 f. Kr. Husen är förbundna med passager på ett sätt som gör att bosättningen kan sägas vara den första i området som har karaktären av en renodlad by.

 

 

Nu närmar sig återfärden över Nordsjön. Det såg ut som Lördag var en bra avresedag. Det lästes strömtabeller och för säkerhetsskull gick vi upp till hamnkaptenen och stämde av om det skulle vara OK att passera via Pentland Firth. Våra bedömningar stämde så vi lämnade Stromness strax efter lunch. Fina seglingsvindar och medström när vi lämnade Stromness. Efter ett tag mojnade och vi gick för motor in i Pentland Firth. Vi kom upp i 12,5 knop och fick en bra skjuts genom sundet. Det är viktigt att passera vi rätt tidpunkt, hade det varit motström hade vi aldrig tagit oss igenom.

BE933A54-7DBA-4E5F-A3DC-E210E250B14E

När vi kom ut ur sundet fick vi vänta på att ett fartyg som bogserade gasledningar på 5 sjömil skulle passera. Det tog säkert 1,5 timme….

Sen var det en bekväm segling till Thyborön men med lite för lite vind. Stora delfinstim gjorde oss sällskap långa sträckor.

2C79BC23-8CAD-4FFD-A3DA-E6D8D662B07B

 

 

Vi har verkligen haft en fantastisk resa och även några nya saker som vi kan rekommendera.

  • Magmagrillen har gått varm men den höll på att gå till botten i Hals när en Holländare försökte lägga till utanför oss.

P1040056

  • Vacuumförpackaren. Förlänger hållbarheten och minimerar plats i kylen

P1050820

  • Tofflor från Ullstuen på Läsö. Sköna inne i ruffen men funkar bra även på däck vid bra förhållanden

C9D78B9B-1FB2-4004-9D6A-C6E9B1D094B8

 

 

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Atlanten, Inre och yttre Hebriderna

 

 

Efter 4 dagar i kanalen var det skönt att komma ut på Atlanten, men tyvärr fortsatt motorgång i högsommarvärmen. Fisket gick inget vidare men det gick desto bättre i fotbollen som vi kunde se på paddan. Vinst mot Schweiz i VM.

 

 

 

Isle of Mull

På eftermiddagen gick vi vidare till ön Mull och hittade en fin vik att ankra i.

P1040526

Vi pumpade upp gummibåten för första gången och provkörde motorn. Allt fungerade och vi fick en fin kväll med bad, grill och kunde sitta ute och spela Chicago till sent på natten.


P1040536

Staffa

P1040631

P1040647

 

På onsdag kastade vi loss och gick mot Staffa. Staffa är en ö som är uppbyggt av pelarbastalt som bildats då den vulkaniska basalten kylts ned och fått form som liknar pelare.Staffa kommer från det urnordiska ordet för ”stavar”.

På Staffa ligger Fingal’s Cave som inspirerade Felix Mendehlsson att skriva ett av sina mest kända orkesterverk ”Hebriderna”. Vi kunde faktiskt i den lugna sjön slänga ankare och besöka Fingal’s cavve med gummibåten.

Naturligtvis kom även Vitesse och mötte upp.

Svårt att klaga på vädret men det var lite lite vind, det blev 10 000-spel under gång.

 

 

Isle of Lunga

Efter Staffa fortsatte vi till Lunga där vi ankrade för natten. Vi tog dingen in till ön och det visade sig vara en fantastisk fågel ö med massor av Puffings. Det största problemet var att kom så nära att det var svårt att fokusera med kameran….

Här är vår ankringsvik med Puffins i förgrunden.
P1040704

Detta var en av höjdpunkterna på vår segling och vi var glada att vi fick möjligheten att ankra över natten här.

 

Massor av Puffins ville vara med på bild…

 

 

Även gott om skarv och sillgrisslor

 

Någon som sett ”Fåglarna” av Hitchcock?

 

 

P1050005

 

Isle of Canna

Vi vaknade vid 5-tiden av att det var strömt och blåste men vi satt bra så efter en skön frukost gav vi oss iväg till Canna. För första gången sedan Nordsjön kunde vi segla.

 

 

Skönt akterdäck och trötta gastar.

Nu styrde vi mot Isle of Canna där vi skulle stanna för natten. Vi hade tänkt att ta en av de 10 fasta bojarna de hyrde ute för £10 per natt men vi kom lite för sent. Istället hittade vi en liten vik på utsidan.

P1050069

Ankringsviken med fasta bojar

P1050056

Vår egen vik

 

Vi rodde in och hittade Café Canna. En udda restaurang där vi försökte boka bord för kvällen men det var tyvärr fullbokat. Vi skulle ha ropat och bokat bord på VHF tidigare på dan. Vi fick nöja oss med var sin Red Skye Ale. Restarurangen hade fått en del utmärkelser så det kanske inte var så konstigt att det var fullbokat.

 

 

I anslutning till restaurangen låg en butik där vi köpte ägg och färsbiffar. Det var bara att ta vad man ville ha, skriva vad man tog och betala i Honesty boxen.

P1050065

 

Efter en runda på ön rodde vi ut till båten och grillade våra färsbiffar. Vi låg bra för natten men det gäller att se upp för hög och lågvatten då det kan skilja uppåt 4 meter.

P1050102

 

Isle of Skye

På fredag var det dags att gå mot Skye där vi skulle släppa av Lasse&Lena som skulle med bussen till Glasgow på lördag morgon. Det gick faktiskt att segla genacker men eftermiddagen blev det motorgång.

 

Vi lade till vid en flytbrygga i Kyle of Lochalsh som ligger vid brofästet till fastlandet.Hamnkaptenen höll till i sin båt ”Seadog” tillsammans med sin hund ”Seadog”. Hamnavgiften kostade £22 per natt.Här fanns Coop på gångavstånd och toalett och dusch vid busshållplatsen som tyvärr stängde 21.00.

 

Hamnkaptenen kunde rekommendera en populär restaurang ”Waterfront” som han fixade bord fast det egentligen var fullt. En jättetrevlig restaurang som var den gamla tågstationen. En grymt trevlig avslutningsmiddag.

 

Isle of Skye

 

Isle of Rum

Det blev väldigt tomt när Lasse&Lena mönstrade av dessutom tog de med sig det fina vädret så på eftermiddagen fick vi faktiskt lite regn på oss.

Innan vi kastade loss bunkrade vi på Coop och hittade en fiskbutik där vi handlade haddock, kattfisk och kammusslor. På bryggan fick hamnkaptenen se att vi köpt kammusslor varav han genast övertalade oss att köpa levande kammulsor för £1 styck. Det slutade med att vi hade 6 fripassagerare på badbryggan.
P1050181

Vi hade tänkt oss att gå till en ankringsvik, Loch Scavaig, men det blåste för mycket sydliga vindar så vi gick till Rum istället.

P1050186

Det blåst ordentligt på eftermiddagen så vi fick reva när vi närmade oss ön.

På söndagen rodde vi in till land och vandrade ”Gold eagle” i stövlar och sjöställ. Svettigt värre…. Det var lite skotskt väder med dimmoln men varmt. Det fanns Red Deer som vi såg flera gånger och på sluttningarna var det svärmar med bromsar.

 

När vi kom tillbaka var det någon som hade roat sig med att ösa sand i dingen.

Efter lunch ombord rodde vi tillbaka och försökte se utter, som skulle finnas. Vi hittade ingen utter men däremot kantareller. Vi hittade även sunk-charmigt café i postkontoret där vi kunde få oss en öl. När vi kom tillbaka till båten hade naturligtvis Vitesse ankrat en bit därifrån.

 

Till middag blev det grillad kattfisk med kantarell-coucous med parmesan. Cous-cous är verkligt bra båtmat då det går väldigt snabbt och det går även att variera skapligt bra.

 

 

Mycket tareskog på botten men inga problem mer än att man får med den upp.

P1050256

 

Uist

På måndagen lämnade vi Rhum för att ta oss till Södra Uist, på vägen gick vi kin och tittade på den spektakulära ankringsviken Loch Scavoig. Vi upplevde den lite mörk och dyster med bergen som omslöt viken. På inseglingen låg det mycket säl. Här en mamma med en liten kut.

P1050332

Sen seglade vi väster ut mot Uist med sälskap av delfiner, bl a en mamma med en unge som var som en skugga av mamman.

 

Väl framme i Loch skip hade vi lite beslutsångest vart vi skulle ankra. Vi tyckte det blev djupt för snabb men till slut hittade vi den bästa platsen skyddad bakom ett berg för västvindar. Ingen internettäckning men vi hade läst att man kunde skicka upp telefonen i masten. Så Roberths telefon fick ta sig en tur till masttoppen men inte blev det någon bättre täckning för det. Vi fick trösta oss med att grilla entrecote och grönsaker och hoppas på bra vindar.

P1050399

På tisdagen vaknade vi upp i tjocka. Vi kastade loss vid 11-tiden och gick för motor mot Norr Uist. I Loch Maddy fanns en butik som var öppen på onsdagar och havregrynen var slut…

P1050403

I Loch Maddy angjorde vi en flytbrygga och togs emot av en engelsman som pratade svenska. Det visade sig att han hade en svensk fru och vi blev inbjudna på en dring i deras båt. Loch Maddy är ett färjeläge med förbindelse med fastlandet. I byn finns det bla ett hotell med en local pub, en butik som var öppen på onsdagar.

Vid 18-tiden gick vi över till ”Lunne” som deras båt hette och blev bjudna på öl och GT. Det visade sig som vanligt att världen är rätt liten. Ann kom från Örebro och hade släktingar i Arvika, Jermie (?) hade varit mycket på jobb i Åmotfors då han var i virkesbranchen. Sen visade det sig att de kände Sven-Gösta och Lisa på båten Randivåg eftersom de seglat mycket med Lisas syster. Sven-Gösta är gammal kollega till Roberth på WSP.

P1050422

På onsdagen tog vi oss en cykeltur till en strand på västra sidan. Det sprack upp och blev en riktigt fin dag. Innan vi gav oss iväg blev det naturligt vis shopping av havregryn.

P1050434

P1050439

P1050478P1050472

På kvällen var det fotboll på puben, en VM-match mellan England och Kroatien. Det blev en rätt hätsk stämning då det blev jubel från ett gäng grabbar när England förlorade.

P1050519

På torsdagen var planen att ta oss till Tarbert på Harris för att bl a besöka Harris destilleri där det görs den gin som vi testade på Skye. Det blåste fortfarande dåligt och när vi var utanför Sound of Harris beslutade vi oss för att försöka att ta oss ut till västsidan. Det är sällan som det är sådana förhållanden så att det går att ligga där skyddad för vind och dyningar. När vi kom upp till Scarp visade det sig vara en fantastiskt fin och skyddad vik där vi kunde ankra. Det låg en lite båt där när vi kom men den gick efter en stund. Det bodde ett par havsörnar på ön som vi såg vid flera tillfällen. Vi tog dingen in till ön och klättrade uppför branterna och hade en grym utsikt över Atlanten. När vi kom tillbaka kunde vi inte motstå det kristallklara vattnet. Det var inte precis varmt men det var skönt att soltorka efteråt. På kvällen grillades det i solnedgången och vi kunde sitta ute till långt in på natten. Detta var helt klart höjdpunkten på resan.

 

P1050584p10505572-e1534928568580.jpgP1050565P1050634P1050603

 

 

Tidig avfärd på fredag morgon då vinden skulle öka, tyvärr rak motvind så det blev motorgång.

P1050690

Vi var nära en fiskeboj innan vi gick in i Sound of Harris så vi borde varit mer uppmärksamma men när vi gick in i sundet blev det tvärstopp. En fiskeboj i propellern…
Det löste sig med en kniv, varmvatten i dräkten och övervakning av en labb. Tur i oturen var att inte hände längre in i sundet där det var 3-4 knop ström.

 

När vi passerat sundet kunde vi segla hela vägen till Stornoway. Det dök upp, vad vi tror, valar bredvid båten.

När vi seglar in ser vi  en svensk segelbåt seglar in framför oss. Det var Vitesse med sin snabba Arcona 400. Nu var vi rätt nöjda att de var snabba för det var fullt i den inre hamnen med flytbryggor så vi fick ligga i fiskehamnen med stöket av tidvatten. Men eftersom vi låg utanför Vitesse var det enkelt för oss. Det var inte speciellt trevligt när vattnet sjönk 4 meter och man kunde blicka in under bryggan. Det blev inte bättre av historier om råttor som lever i den miljön.

 

Efter 2 nätter i fiskehamnen fick vi flytta in i den inre hamnen med flytbryggor. Hade de haft samma kreativitet som i Läsö hade de fått in 3 gånger fler båtar men vi var glada att få ligga tryggt vid flytbrygga så vi kunde ge oss ut på bilutflykt. Första dagen hade vi med oss Karin och Staffan i en grymt liten bil. Vi började med ett besök av svarthusen på Lewis.

P1050831

Förmodligen är det för att husen inte hade någon skorsten så röken fick sippra ut genom taket och det gjorde att de blev svarta inuti. Typiskt för husen var också att man tog in boskapen i ett rum som kunde ge värme. Här kan man hyra och bo i ett av husen.

Nästa stop blev standing stones. Man tror att de är 3000-5000 år gamla men osäkert vad de använde platsen till men man tror att det är av religiösa eller ceremoniella syften.

P1050846

För oss som följer Outlander, det hände ingenting….

P1050854

Sen bar färden av till en strand på västsidan. Fantastiskt fin väg som gick mellan bergen.

 

Det fanns gott om orkideer i gräset.

På Lewis hittade man 1831 i viken Uig 78 schackpjäser från 1300-talet. De flesta kan man se på The British Museum. Mest kända är dom väl från Peter Mays bok, pricis som svarthusen.

P1050889

 

På kvällen började vi prata med en skotte som hade en träbåt. Han bjöd in oss på en whiskey i kajutan och underhöll oss med roliga historier, sång och gitarrspel på en 3-strängad variant. Mysig träbåt som han höll på att renovera. Prinsessan Diana hade varit på båten som ung. Vi börja ana något då han berättade att han Coast guard sökte upp honom när han var ute på St Kilda för att han skulle infinna sig i Glasgow och filma om några scener som inte blivit bra. Det visade sig vara Game of Thrones som han som han medverkade i och spelade ”the hound”. Vi visste inte förrän vi googlat honom hur berömd han var. När vi lämnade båten fick vi ett kort av skutan med hälsning.

 

P1050896

På måndag gick Vitesse vidare och vi fortsatte utforska Lewis med bil. Målet var Harris destilleri. Men vi missade första guidade turen och vi hade tur som fick de sista platserna på den sista guidningen. Till dess åkte vi till en strand på fastlandet innanför Scarp.

P1060005
P1060030
P1060041
P1060048
P1060054
P1060059

Harris destilleri gör just nu gin som gärna skall dricka med grape frukt. Men egentligen vill man bli ett whiskey destilleri och man har produktion på gång och har sålt tunnorna på spekulation. Man tror första whiskeyn skall vara klar om ca 4-6 år.

 

Kvällen avslutade vi med en långpromenad runt slottet.

P1050786

 

 

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Loch Ness, Fort Augusta och Fort Williams

Efter tankningen fortsatte vi slussa mot Loch Ness. De första slussarna kund vi vara kvar i båten med linan men nu skulle vi upp på kajkanten och gå med båten. Jag var inte riktigt beredd på att det var väldigt strömt när vi låg längst fram i slussen så det vara när ett dopp i kanalen. Slussvakten räddade mig i sista sekund och tröstade mig med att jag hade ”the worst position”. Jag lärde mig dock att lägga flera varv runt kroken på kajen

 

Det blåste stark motvind på Loch Ness så vi år lunch under färd samtidigt som vi spanade efter Nessie, utan någon framgång.

 

Vi stannade för natten sta där vi skulle ta oss igenom 5 slussar. Mysig by med mycket turister som tittade och fotade båtar som slussade. Slussvakten mötte oss på bryggan och meddelade att Roberth skulle ringa immigration för att lämna passnummer. Dom hade verkligen stenkoll på var alla båtar befann sig.

 

På kvällen hade vi säckpipemusik från fortet och Lasse var grillmästare och grillen var varm…

 

På morgonen blev det bad i Loch Ness innan det var dags att börja slussa oss uppför Fort Williams slussar.

P1040277

P1040285                                                         P1040297

Här träffade vi även på Vitesse med Karin och Staffan från Göte org som vi skulle stöta på många gånger under Skottlandsvistelsen.

 

Det är många hyrbåtar i kanalen och alla är inte helt sjövana så det blev lite stökigt ibland. Vi hade i alla fall lärt oss att undvika att ligga längst fram i slussen.

Vi passade på att bunkra mat innan vi lämnade Fort Augusta.

Det var runt 30 gr och ingen vind så passade på att bada så fort det blev tillfälle.

P1040314

Vi passerade 2 sjöar, Loch Oich och Loch Lochy innan vi stannade i Gairlochy. Vi fick senare sällskap av Vitesse.

P1040347

Dagen efter fortsatte vi mot Fort Williams längs fantastiskt vackra kanaler med Ben Nevis i bakgrunden. Vi förstod inte alls vad de menade att berget alltid var dolt i moln…

 

 

När vi kom till Neptune’s stairs (9 slussar) skulle först 2 segelfartyg slussa uppför och vi passade på att gå inte till Fort Williams för att bunkra och äta Haddock.

 

Vi skulle vara tillbaka vid 15-tiden så vi fick slänga oss i en taxi men slussningen tog 1,5 tim mer än beräknat för segelfartygen.

P1040379

Nu var det inte många slussar kvar men vi hann inte de sista slussarna så vi fick ta en natt till men nu började vi längt ut till Atlanten. Vi fick en fantastik kväll vid foten av Ben Nevis och på kvällen lyste solen vackert på berget.

 

Vi hade en fantatstisk kanalresa men nu började vi tröttna på slussing och läntade ut till Atlanten.

Innan vi slussade ut tankade vi vatten och lämnade tillbaka nycklarna. Så skönt att slussa ut i Atlanten!

 

 

 

 

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Caledonia Canal

Vi gick in i kanalen vid 15.00. Stannade i första slussen för att få instruktioner och betala kanalavgiften. Avgiften var 238 pund men fick via katalog 5% rabatt så det blev 227 pund. Vi fick också nycklar som gick till samtliga toaletetter och duschar under kanalfärden.

Nu hade vi 29 slussar och 10 svängbroar som vi skulle ta oss igenom.

Första 2 slussningarna gick bra. Slussarna öppnar vi 9.30 ochstänger 18.00 så vi tog natthamn i Dochgarroch. Vi beställde tankning på lördag morgon vid 9-tiden för att hinna in i första slussningen vidare uppför kanalen. På kvällen fick vi kontakt med Elise som var på väg uppför slussen. Det är en Najad 37 och vi började prata med dem då vi tyckte de hade en väldigt bra binini. Det visade sig att de startat sen jordenruntresa och beräknade vara tillbaka om 4 år.

52CB779F-FB4C-4AEE-8A09-014B943C1C6F

Elise på väg jorden runt

 

Historiska band mellan Caledonia Canal och Göta Kanal.

P1040159

Imorgon fortsätter vi mot Loch Ness.

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Inverness

 

BB0CB1D4-92C6-4E53-86BD-82A848CCE90EPå morgonen kom Lena och Lasse. De skulle ha mönstrat på på torsdag men fick ta en hotellövernattning i väntan på oss.

 

 

 

Vi klarerade in hos hamnkapten och fick lämna passnummer. Robert hade inte pass utan lämnade körkortsnummer vilket var OK. Hamnkostnaden kostade 2,7 und per meter.

Det var en ganska liten marina men gott om gästplatser.015AE10C-CA73-41EC-8F9B-044458650951

Vi planerade att gå in i kanalen vid 15.00-tiden och tog en promenad i Inverness och fick en första Haddock.

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

NORDSJÖN

Klockan 20.20 lämnade vi Lemvig på måndag och gick mot Thuborö. Strax innantill gav oss ut på Nordsjön åt vi en rejäl portion pasta med köttfärssås.

AD8D08B4-A331-49FD-A516-188C0591ACD1

Vi lämnade Thyborö ca 23.00. Stora dyningar mötte oss och det blev en tuff start för motorn då vi fick gå ca 1-2 timmar innan vi kunde sätta kurs söderut och sätta segel.

Vi planerade att gå söderut först innan vi började gå västerut för att få en något behagligare segling då det blåste 10-12 m/s och gick stora vågor från norr. Vi hade förberett oss på en tuff början första 1-1,5 dygn vilket också visade sig stämma. Riktigt skumpig färd och tidvis även blöt då vågor slog in i sittbrunnen. Men även om det var jobbigt så var det vackert då vi hade fullmåne på nätter och sol på dag och det var inte speciellt kalla. Här fick vi oss en rejäl dusch med Nordsjön som letade sig in i nacken längs ryggraden och ner i stövlarna…

Dag 1 blev det korv och bröd till lunch. Allt blir väldigt jobbigt när det gungar och kränger så mycket. Att bara ta sig på toa är ett stort projekt och när man skall tvätta händerna så lutar båten så att strålen missar handfatet, landar på toadörren för att sen rinna längs dörren och in i salongen. Till middag blev det kasslersallad men hopplöst svårt att hinna få allt från skärbrädan till skålen innan det försvunnit och lagt sig på babordssidans vägg.

Natten blev något lugnare och fortsatt fullmåne. Vi kunde dessutom börja styra  mer mot väst tidigare än planerat.

Trots att det var grov sjö gick vi i snitt 7,5 knop vilket är bra. Båten klättrade fint över de stora vågorna men ibland kom hon i otakt och då blev det extra blötts sittbrunnen eller fritt fall.

Dag 2 så har både vind och vågor försvunnit men ytterligare en dag i strålande sol. Vi trodde att vi klarat oss utan att få in vatten i båten men det visade sig att vi har en läcka in från ett stuvfack på akterbryggan. Vi tror nu att vi har tätat det. Det blev sköljning i sötvatten men vi hade ett fantastiskt torkväder.

6AFAFDB7-1626-49E4-876D-0ACD4CF71A75

Otroligt hur havet och vädret kan ändra sig. På kvällen kunde vi på lugnt vatten tända grillen och lägga på våra lammrackare vi haft med oss från Göteborg.

 

Efter några dagar på Nordsjön blir man lite knäpp men här kommer en hälsning från Puffin, Sulan och Fladdis.

Natten blev lugn med en del motorgång men tidigt på morgonen kunde vi sätta segel och segla bra i några timmar men sen var det stiltje resten av färden. Tjock dimma mötte oss några timmar på morgonen. På onsdag kväll gick det ett man over board anrop på VHF. Det var en besättningsmedlem på ett passagerarfartyg som trillat i vattnet. Många fartyg anslöt till letandet som på morgonen blåstes av men de hittade honom inte i dimman.

0FDD1F6B-FAE6-477D-B310-F44B50491C20

På väg in mot Inverness såg vi valar, delfiner, tumlare och sälar. Motorgång in till Inverness i sommarväder.

A8E2A397-75D9-4B07-9C67-7C22225EE724

Vi närmade oss Inverness Marina vid midnatt och gick under Kessock bridge och fick bra fart i medströmmen.

P1040071

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Limfjorden

Efter en skön frukost i solen och proviantering lämnade vi Hals på lördag morgon vid 10-tiden. I motvind och 1-2 knops motström blev det motorgång. Trots vackert väder en rätt trist passage. Vi passerade 2 broöppningar i Ålborg. Först en bilbro som vi timade in precis men strax därefter kommer en järnvägsbro som inte öppnar på fasta klockslag, eftersom de inte stoppar tågen, efter att 2 tåg passerat öppnade den efter ca 20 minuter.

Limfjorden är grund och smal så det är lätt att gå på grund vilket vi gjorde trots att plottern visade att det var 4m djupt. Vi fastnade aldrig men höll oss mer i farleden därefter… Fördelen att ligga i utkanten av farleden är att det är mindre strömt där.

När vi närmade oss Lögstör blåste  det upp till 10-12 m/s och vi valde att gå in i hamn istället för att lägga oss på ankare. Vi kom till Lögstör vid 17-tiden. Det var gott om plats i hamnen. Hamnkaptenen höll till i Lodshuset ute på piren och tog endast kontanter men vi lyckades skrapa ihop de 130 DKR som det kostade.

Lögstör är en mysig liten ort med bl a en trevlig golfbana. Tyvärr blev det ingen golf den här gången men fina vandringar på stranden som består av snäck- och musselskal.

FCBCAED8-B7A7-4D76-AA07-11DD0CCD1BCA

På söndagmorgon lämnade vi Lögstör vid 10-tiden och gick vidare mot Lemvig. Största anledningen till att vi gick in till Lemvig var att vi glömt gasoltuber till grillen bl a.

Fortsatt motorgång men tidvis gick det faktiskt att segla riktigt bra. Fantastiskt skönt väder med solning på fördäck. Ytterligare en broöppning vid Oddesund som öppnade varje halvtimme. Efter en lång inseglingsränna angjorde vi Lemvig.

På måndagen fick vi tag på gasolflaskor både till grill och kök. Gasolen är mindre än halva priset än hemma så nu har vi 5 flaskor till fina grillkvällar.

Vi tror vi kan få ett vindsfönster ikväll så nu har vi provianterat och stuvat och skulle säkerligen klara 1 vecka ute till havs. Prognosen är stark nordlig vind det först dygnet vilket gör att vi kommer gå söderut för att senare sätta kurs mot Inverness när vinden minskat. I Inverness väntar Lena och Lasse på kajen men det finns en viss risk att de får hitta ett hotellrum första natten.

4BBA3165-2B48-48CA-BCF8-B680DF4C3BF5

 

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar